油雾产生主要是下面两种情况:
一、雾化是机械能转化为液滴表面能的过程。主要是液体对系统内的固定及旋转部件的冲击,并被其打碎,形成细小的液滴悬浮于工作环境的空气中。
二、蒸发是切削产生的大量热,传递到切削液表面,使其沸腾和蒸发,产生油蒸汽,并与空气中的小颗粒液滴或其他粒子凝结成油雾。
切削液,无论是油基还是乳化液在应用中都可能产生油雾或含油的水雾。油雾大小是按含油量多少来分,油基切削液比水基切削液产生的油雾要多,半合成切削液比全合成切削液产生的含油的水雾要多。